Deutlich weniger Autos ausdeutschen Fabriken

Die deutschen Autobauer drücken auf die Bremse: In den Werken wurden dieses Jahr deutlich weniger Autos gebaut.

► Der Verband der Automobilindustrie (VDA) rechnet für 2018 mit einer Inlandsproduktion von insgesamt 5,3 Millionen Fahrzeugen. Das sind sieben Prozent weniger als im Vorjahr!

Ein Grund für den Rückgang ist ein neuer Abgas-Prüfstandard, der seit September in der EU gilt. Die neuen Tests sind für alle Modellreihen in allen Ausstattungslinien vorgeschrieben; das führte dazu, dass noch nicht alle Modelle die Genehmigung für eine Neuzulassung besitzen. Einige Hersteller drosselten daher die Produktion.

Auch der Export leidet, der VDA erwartet 2018 ein Minus von sechs Prozent auf 4,1 Millionen Fahrzeuge.

SUVs und Benziner treiben CO₂-Ausstoß nach oben

Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß der Neuwagen stieg nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) im Oktober im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2,5 Prozent auf 130,9 Gramm pro Kilometer.

► Darin zeigt sich die Beliebtheit größerer Modelle und von Sportgeländewagen (SUV). Hinzu kommt der wachsende Anteil an Benzinern, die im Vergleich zu Dieselautos mehr CO₂ abgeben.

Knapp zwei Drittel (62,3 Prozent) der Neuzulassungen im Oktober waren Benziner, 31,8 Prozent Diesel-Pkw und 4,4 Prozent der Neuwagen Hybrid-Fahrzeuge mit kombinierten Antrieben. Elektro-Pkw hatten einen Anteil von 1,3 Prozent.

Trotz zweier zusätzlicher Verkaufstage wurden im Oktober in Deutschland mit rund 252 700 Fahrzeugen auch gut sieben Prozent weniger Autos verkauft als im Vorjahresmonat, wie das KBA mitteilte. Nachdem sich im August noch viele Unternehmen mit Großeinkäufen von Fahrzeugen nach dem alten Prüfstandard eingedeckt und so für Rekordzahlen gesorgt hatten, brach die Zulassungszahl im September ein.

Insgesamt liegt der Automarkt in Deutschland in den ersten zehn Monaten aber weiter im Plus: 2,9 Millionen wurden neu zugelassen, was einem Zuwachs von 1,4 Prozent entspricht.